Jag har hittat pengar åt alla!

När det hörs ledsna toner om nerskärningar i välfärden så tänker jag hädanefter säga en sak – Pengarna ligger i bussarna!

I Sverige finns två av världens stora busstillverkare – Volvo och Scania. Här arbetar folk som är experter på bussar och busstrafik. Dom reser världen runt och lär sig och så stoppar de in all kunskap i sina bussar.

Men är helt enkelt fena på bussar. Man har antagligen sett fler bussar än några andra nu levande människor.

Kruxet är bara att våra offentliga länstrafikbolag och andra inte litar på att bussexperterna är bussexperter. Så Skånetrafiken och allt vad de heter tillsätter en egen grupp. De ska utreda hur en skånsk buss ska se vara beskaffad och vilket betalningssystem man ska ha och hur tjocka ledstängerna måste vara. Alla måste få tycka och känna sig lyssnade på och åka på studiebesök. Samtidigt gör ett gäng i Småland samma sak. Och ett annat i Västergötland. De kommer givetvis fram till helt olika saker. Men de får göra många studiebesök. Och de får dricka många Ramlösa vid whiteboarden.

Två olika städer kan ha så olika krav på sina bussar och betalsystem, att det inte ens är teoretiskt möjligt att låna en från grannstaden om det skulle behövas. Dessutom är en begagnad buss inte värd en krona eftersom den bara kan användas i just den enda stad som den är beställd för.

De som kan sådant här menar att ”det offentliga” på det här sättet betalar kanske100.000 kronor mer per buss än om man köpt en som fanns i ”katalogen”. Dessutom lägger man kanske ett år av möten och diskussioner på en massa människors betalda arbetstid innan man kommer fram till hur man vill ha det. Och de företag som ska utföra trafiken på entreprenad måste ta mer betalt för sin körning eftersom man måste ha en specialbyggd buss. Och det gör att biljetterna blir dyrare och att fler åker bil istället. Bara för att man inte kan köpa något som redan finns.

Varför måste det offentliga alltid uppfinna nya hjul.

Schenker och DHL kör samma lastbilar. Men skånska bussar måste ha en annan sorts stolar än vad man har i Småland.

Logiken är som alltid klockren.

Vem talar för Skåne i media?

Har ni tänkt på att det alltid är helt OK att diskriminera skåningar.
När dottern tittar på dubbade Hannah Montana på Disneychannel så kommer den töntiga redneck-kusinen på besök och talar givetvis….skånska. Eller rättare sagt ”parodi skånska” med massor av diftonger.
Skåningar är ju alltid grisbönder i TV. Och man får vara hur dålig personalfestsimitatör som helst om man ska låtsas prata skånska.

Ingen protesterar

När SAS lanserar sin linje till Delhi så avgår den från Köpenhamn vilket vi sydlänningar ju egentligen gillar. MEN det är svårt att förstå varför det är billigare att flyga Stockholm-Köpenhamn- Delhi, än att bara flyga Köpenhamn-Delhi. SAS ger dig 450 kronor om du kör till Stockholm och flyger med dom till Köpenhamn först. Här snackar vi klimatsmart.
Två extra flygsträckor. 450 kronor billigare…???
(Kanske kan jag beställa en sådan biljett och spara Köpenhamn-Stockholmsdelen till en annan gång…?)





Ingen protesterar.

Ingen protesterar för att det inte finns några medier kvar i Skåne. I alla fall inga med stake.
Alla TV-kanaler har sina huvudkontor i Stockholm.
De skånska dagstidningarna ägs av Bonniers och verkar ha fått någon sorts förbud mot att föra fram frågor ur ett regionalt perspektiv (Om detta perspektiv krockar med huvudstadens).

De tre dagstidningarna i Ystad, Trelleborg och Kristianstad har numera riks- och utrikesnyheter ”i samarbete med Dagens Nyheter”. För att verkligen se till att vi enbart får ett huvudstadsperspektiv på landet och världen känns det som. Om det åtminstone hade varit ”i samarbete med Sydsvenskan”. Men Sydsvenskan kanske också får sitt material från DN…

Så vem för Skånes talan?
Ingen. Inte någon som är klok i alla fall.
Kanske ett tips för någon som vill höja sina upplagor….